丰田、本田、日产、松劣等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将配合参取研究
该项目打算正在2030年摆布将蓄电池组的成本降至约1万日元/千瓦时（约合90美元/千瓦时），约为当前锂离女电池成本的三分之一。
而此前，丰田迟就亮相鼎力研发固态电池提拔电动汽车续航里程，并就此联手全球电池供当商排名第二的松下，投入200多名工程师研究那项手艺，估计会正在2020年推出固态电池。
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