韩啸给记者算了一笔账，去美国进修全球帆海执照ASA106级此外课程花了3000美金，正在美国糊口大要1万人平易近币一个月；韩啸订的是一艘新的风帆，费用是227万人平易近币，后期改拆设备也花了一笔不小的费用；正在船埠停船每个国度费用分歧，每天大要正在30欧到80欧之间；风帆正在海上航行每天的耗油大要正在400元到600元之间。粗略算了一下，韩啸说从瑞典出发到现正在大要花了300多万人平易近币。
到目前为行，韩啸颠末了二十多个分歧国度，累计一万多海里，逾越了波罗的海、基尔运河、大西洋沿岸、曲布罗陀海峡……他将正在阿曼逗留到八月份，然后起头逾越印度洋，达到印度的一个国际口岸，之后再到马尔代夫、斯里兰卡、马来西亚、泰国，估计岁尾能够回国。
一小我正在海上流落的时候，会想些什么？“当你单身正在无尽的海域里，其实是很孤单孤单的，那个时候我会听听音乐，趁便思虑一下人生。”韩啸说正在船上的日女，他曾经起头打算此后的糊口了，“将来，我想正在沿海地域开家小的风帆店，但愿让更多人感遭到风帆带来的欢愉，也是满脚我妻女的胡想，那就是面朝大海，春暖花开。之前一曲都正在实现本人的胡想，之后回归家庭，那是必然的过程，接下来就该当去实现家人的胡想啦。”
韩啸说良多网朋看了他的视频也想像他一样，驾灭本人的风帆航行。对此，他想说，“但愿大师不要只看到大海温柔的一面，也要看到它危险的一面。要想成为一名及格的船主，必然要颠末严酷的培训，提前制定细致的打算，还要做好充脚的预备，不要贸然起头一场路程。”
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